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智慧工厂管理方案

发表时间:2019-07-03 人气:269

第一方案描述

本方案为在生产车间的两个熔炼炉和一个保温炉的控制主机上远程取数,然后将重点数据传输至同一车间(100米以内)内的展示大屏。

大屏上需要显示的信息包含:

1、1号炉,2号炉及保温炉的铝液温度和炉气温度值。

2、各温度用曲线进行展示。

3、车间铸造画面实时显示。

第二方案拓扑

现场具体连接拓扑图如下,其中蓝色部分小于100米,为网线连接:

第三方案实现

1、炉温,料温通过内置传感器把信号传至电控室并显示在电控室内的触摸屏:

通信协议:RS485


2、控制器CPU把需要显示的炉温和料温放到固定缓存端口,由远端服务器来读取(在同一内网),并提供具体的地址和端口。

通信协议:TCP/IP,数据类型real.

目前车间各温度地址信息如下:

3、服务器端把温度信息读取过来以后,按要求显示在画面上,显示屏分区信息如下,图片仅供参考。

室内P3全彩LED显示屏12平方

大屏分三部分信息:

第一部分:显示三个炉的炉温和料温,给定合理区间,过低或过高时,温度文字变红,并有警报图标闪烁。

第二部分:根据需求接入车间的监控画面。

第三部分:各炉内炉温和料温的曲线图,可以设定单位为小时,天等。并设置上下红线。



无人值守双向车牌自动识别流程简介

 

无人值守双向车牌自动识别一、系统应用场合


    适用于需要自动过磅、防止人为作弊的称重场合。适用于需要从两个方向上磅的称重场合。

尤其适用于过磅量相对较大、司机不下车称重的场合。

尤其适用于车号不固定的称重场合。

系统工作流程:

 

1)车辆上秤之前,两端信号灯为绿色,道闸处于落下状态;

2)车辆向前开,车牌识别系统自动识别车牌,车牌识别成功后进口道闸自动抬起;

3)当进口地感检测到车辆已经完全进入时,进口道闸落下,两端信号灯为红色;

4)红外线防作弊系统自动持续检测车辆位置信息,如未开到地磅中间,系统会一直提示“请停到秤台中间”;

5) 车辆停到秤台中间,司机下车到自助终端一体机上先确认自己的车牌号是否准确,然后通过自助过磅机的语音播报引导司机操作,下一步选择货物种类、车型等相关信息,确认无误后界面上点击保存数据稳定后,系统开始称重,自动保存数据到数据库;

6)在车辆称重时,摄像机会自动抓拍车头、车尾和车厢信息,同时语音播报重量数据;

7)保存数据完毕,出口道闸自动抬起,系统会提示司机“请下秤”;

8)车辆下秤,出口地感检测到车辆完全离后,出口道闸落下,两端信号灯变为绿色。

车辆二次过磅

 

1)车辆上秤之前,两端信号灯为绿色,道闸处于落下状态;

2)车辆向前开,车牌识别系统自动识别车牌,车牌识别成功后进口道闸自动抬起;

3)当进口地感检测到车辆已经完全进入时,进口道闸落下,两端信号灯为红色;

4)红外线防作弊系统自动持续检测车辆位置信息,如未开到地磅中间,系统会一直提示“请停到秤台中间”;

5) 车辆停到秤台中间,司机下车到自助终端一体机上先确认自己的过磅信息,确认无误后界面上点击保存当有超载车辆时,语音提示,车辆已超载,请下秤,系统不保存重量,系统开始称重,自动保存数据到数据库;打印磅单

6)在车辆称重时,摄像机会自动抓拍车头、车尾和车厢信息,同时语音播报重量数据;

7)保存数据完毕,出口道闸自动抬起,系统会提示司机“请下秤”;

8)车辆下秤,出口地感检测到车辆完全离后,出口道闸落下,两端信号灯变为绿色。

备注:公司内部车辆,没有车牌号的需要通过人工干预,临时手动过磅来实现

对接省治超办系统,一种是我们开放软件的数据库,需要什么数据直接到软件数据库提取就可以啦,另一种是:我们软件直接推送数据到省平台,这个要根据实际对接的内容另外收费的。

 

无人值守称重系统


 


    一,无人值守称重系统概述

    本系统采用当前较为前沿的移动车辆识别技术,先进的过磅衡重管理方法,过磅作业中的司衡环节基本不用人为干预,从而最大可能减少货主的货损,最大限度地平衡买卖货主之间在衡重环节的利益,提高了过磅作业中司衡的服务水平。

 

    本系统是采用射频识别设备自动识别过磅车辆,配有视频监控系统配合计算机自动完成称重、放行过程的智能化称重系统,能规范称重流程,提高作业效率,且能有效避免人为作弊情况的发生。

 

    二,智能称重系统工作流程

    1.司机至开卡处取得授权IC卡片(IC卡可长期使用);

    2.司机将车辆开至入口地感线圈,启动读卡

    3.指示灯变由绿变红;

    4.通过读卡,正确信息录入后,前道闸抬起;

    5.司机将车辆 开至地磅上方;

    6.车辆必须完成停靠到两对光栅之间;

    7.当车辆停稳后,自动保存重量;

    8.同时抓拍摄像头所拍摄图像,如车头,车尾;

    9.大屏幕显示车辆重量;

    10.后道闸打开,司机将车辆开出地磅 ;

    11.当车辆完全离开后,道闸自动落杆;

    12.红绿灯由红变绿;

13.等待车辆上磅。

 

    三,智能称重系统详细设计

    全自动汽车衡称重系统按功能性划分:

 

    (1)地磅数据采集系统

    在车辆行进过程中,地磅数据采集系统用于实时采集电子地磅采集到的重量信息,经过分析选择出正确的重量信息发送给集控中心系统。

 

    (2)电子车牌识别系统

    电子车牌识别系统采用射频识别技术(Radio Freque◆cy Ide◆tificatio◆,简称为RFID)实现车辆身份识别,系统在车辆行进过程中动态采集电子车牌信息。

 

    (3)视频监控系统

    用监控摄像机24小时不间断监控车辆过磅情况,并录像,截图存档,以备事后查询

 

    (4)车辆控制系统

    使用地感线圈检测器和红外对射传感器检测车辆位置,进而控制电子档杆自动抬杆、落杆。

 

    (5)自助人机交互系统

    在地磅房窗户或者安装自助机,用于自动打印过磅小票,显示称重信息,以及实现工作人员与司机的实时通话。

 

    (6)集中控制系统

    集中处理前端设备采集到信息,完成过磅业务。另外,还可根据企业需求定制额外的功能。例如,称重信息的查询统计,车辆管理,电子标签卡管理等。

 

    (7)物联网系统

    用户可以在苹果手机、安卓手机和网页版查询统计软件称重记录、遥控报警、照片和实时视频监控,进行互联网远程定价和充值等操作。

 

    (8)支持系统对接融合

    接口开放,支持与各种ERP系统之间的对接,利于企业集中管理,科学决策。

 

    四,智能称重系统特点

    ◆数据的采集尽可能地全部采用系统自动采集方式,减少人为干预,提高数据采集的准确性,实时性。

    ◆加快过衡速度,提高生产作业效率。

    ◆规范过磅流程,堵住漏洞,更有效的避免作弊情况的发生。

    ◆对汽车衡进行集中式的管理,一个人可以管理多个汽车衡,可减少司衡人员,减轻企业的负担。

    ◆安装自助人机交互系统,代替磅房,节省建筑成本;设备集中安装,便于管理,防止人为破坏。

    ◆司衡人员远程集中办公,实现地磅无人值守,避免了司机与司衡人员的直接接触,改善了司衡人员的工作环境。

    ◆与IC卡无人值守地磅系统对比,我们的电子车牌可进行远距离读卡,实现车辆行进过程中读卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能,可杜绝司机利用交换卡片等作弊行为。

    ◆完善过磅车辆的管理,做到车、卡的完美结合。

    ◆可根据企业需求定制额外的功能,可实现与生产系统等的无缝对接。

    ◆集控中心与前端数据采集系统通过网络连接,不增加额外的链路建设成本。

    ◆系统具有多种手段防止作弊行为。

    ◆在无宽带的地方,本系统可以把数据无线发送到总部。

    ◆软件开通衡器宝后,可以进行互联网远程定价等操作。

    ◆称重数据等信息可以通过IE浏览器或者手机APP进行访问。

    ◆手机APP会及时提醒遥控器报警信号。

 


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