这个原因很多,需要一个一个地调查。机械部分:检查闸门机芯马达和机械传动部件是正常。电气部分:检查控制线路、部件是否损坏。停车场管理系统:软件平台是否有问题。今天小编给大家介绍一下道闸落杆的故障是什么原因及解决方法。
车辆道闸杆放不下什么情况可能的原因如下
1、地感线圈埋设不正确或线圈损坏、断裂;
2、车辆检测器电源功率不足或感应灵敏度调节不当(过高或太低)
3、线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设).
4、线路过长,超出有效通讯距离,信号严重衰渐;
5、读卡机控制主板接地端(信号地)与交流电源地(电源地)短路,造成通讯干扰;
处理方法如下
1、设置三联按钮为自动模式;
2、检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪;
3、重启道闸电,查看是否正常。如未正常,更换地感处理器,测量地感线圈的通断;
4、更换道闸主板测试;
5、断开和卡机的接线测试。
上面说的是一种情况还有第二钟情况就是道闸升落不能一次到位,遇到这种情况怎么解决呢?
解决方法:多次发出落下杆的信号,使道口落下。落下限位灯点亮,再发出几次升起杆的信号,点亮限位灯,升起杆。往复一次,道闸正常。
第三钟道闸升到位后,过几秒后会自动落杆。
解决方法:看看地面感觉是否受到影响,拔掉汽车进行检查。看看调整延迟杆的拨号开关是否已经移动。(拨号开关在主板的右中部,2011年前的大门没有这个拨号开关。)拨号开关1,2调整自动落杆延迟,1,2都是off不会自动落杆,3是自动释放,3是On表示自动释放,此时道口发出信号,不会掉下来,如果排除以上情况,可能是主板的问题,主板的主板芯片有问题。
声明:本文只做技术研究讨论,请勿用于非法目的,如果恶意使用造成任何法律责任本站概不负责!